Diese Technologie beschreibt ein Forschungs- und Simulationsprogramm zur schnelleren Entwicklung neuer Gummimischungen bei Falken. Durch Analyse und Simulation des Zusammenspiels der Reifenmaterialien bis auf die Nano-Ebene, können Energieverluste und Wärmeentstehung untersucht werden. In kürzerer Zeit können so neue Materialmischungen für bessere Bodenhaftung, höhere Wirtschaftlichkeit und geringeren Abrieb entwickelt werden.