ASS – Antischlupfsystem

Anti-Schlupfsysteme (ASS) verhindern, dass die Antriebsräder durchdrehen. Sie verteilen die Antriebskraft über Sensoren – also elektrisch. Dadurch bekommen die Räder nur so viel Leistung, wie sie zum Antrieb brauchen. Sperrdifferenziale hingegen arbeiten mechanisch und können das Durchdrehen der Räder nicht verhindern. Einige Systeme wirken bis ca. 40 km/h auf die Bremsen ein, um das Durchdrehen zu vermeiden. Auch die Antriebsschlupfregelung (ASR) und die Automatische Stabilitätskontrolle + Traktion (ASC+T) gehören zu den Antischlupfsystemen.