Dynamischer Höhenunterschied

Mit dem dynamischen Höhenunterschied ist die Differenz des dynamischen Rollradius zwischen der angegebenen Reifendimension. Bekommt ein Fahrzeug also einen Reifen mit einer neuen Dimension und der Wert weist -10 mm auf, ist das Fahrzeug mit der neuen Reifendimension 10 mm tiefer.

Details zum statischen Höhenunterschied finden Sie beim Buchstaben „S“.