Wenn man ein Fahrzeug von oben betrachtet, entspricht die Nachspur dem Winkel der Räder zueinander. Bei einer Nachspur stehen die Räder nach außen – die englische Bezeichnung lautet „Toe-Out“. Mithilfe der Nachspur kann Reifenverschleiß reduziert werden. Denn mit ihr kann man die Antriebskräfte ausgleichen, die die Räder nach vorne zusammendrücken.