Ein Verfahren zur Reifenmontage, das einen optimalen Rundlauf des Reifens ermöglicht. Vor dem Auswuchten wird das Matchen durchgeführt. Hierbei kombiniert man die Rundlaufabweichungen von Rad und Reifen so, dass sie sich zum Großteil neutralisieren.
Ein Verfahren zur Reifenmontage, das einen optimalen Rundlauf des Reifens ermöglicht. Vor dem Auswuchten wird das Matchen durchgeführt. Hierbei kombiniert man die Rundlaufabweichungen von Rad und Reifen so, dass sie sich zum Großteil neutralisieren.