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Diese Technologie bezieht sich auf das kurvenförmige Design der Laufflächenblöcke auf der Innenschulter des Reifens. Der Wasserfluss wird beschleunigt und aus der Längsrille in die Querrille geleitet. Auch bei abgenutztem Profil bleiben die hervorragenden Aquaplaning-Eigenschaften erhalten.
