Ein Notlaufsystem von Michelin, das spezielle Felgen, Stützringe und Reifen statt verstärkter Seitenwände verwendet. Verglichen mit einem normalen Reifen ist die Federung allerdings ähnlich. Der Vorteil: Verliert der Reifen plötzlich Luft, kann man auf dem Felgenring weiterfahren.
Achtung: Sollte der Pannenfall eintreffen, dürfen Sie nur eine begrenzte Kilometeranzahl und eine Höchstgeschwindigkeit von maximal 80 km/h fahren. Zudem erfordern solche Stützring-Systeme spezielle Felgen, angepasste Montagemaschinen und geschulte Monteure. Informieren Sie sich daher im Voraus, ob die Bedingungen erfüllt werden!